Avtomobillardagi havo filtrlari dvigatelga toza havo etkazib berilishini ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan dvigatel tizimlarining muhim tarkibiy qismidir.Havo filtrlari havo dvigatelga yetib borguncha havodagi axloqsizlik zarralari va boshqa qoldiqlarni ushlash orqali ishlaydi.Ushbu filtr mexanizmi dvigatelni ifloslanishdan himoya qiladi va dvigatel qismlarining eskirishini kamaytiradi.Havo filtri bo'lmasa, chang, gulchang va mayda qoldiqlar kabi ifloslantiruvchi moddalar dvigatelda to'planib, shikastlanishga va yomon ishlashiga olib keladi.
Havo filtrining asosiy vazifasi dvigatelga ruxsat etilgan havodan kirlarni olib tashlashdir.Havo filtri shunday ishlab chiqilganki, u ifloslantiruvchi moddalar bilan to'ldirilgan zarrachalarni to'sib qo'ygan holda ma'lum miqdordagi toza havo o'tishiga imkon beradi.Qog'oz, ko'pik yoki paxta kabi g'ovakli materiallardan tayyorlangan odatdagi havo filtri, ular axloqsizlik va boshqa mayda zarralarni ushlab turadigan to'siq bo'lib xizmat qiladi.
Havo filtrlarining dizayni juda katta farq qiladi, ammo asosiy printsip bir xil.Ular imkon qadar ko'proq zarralarni ushlab turganda havoning erkin oqishini ta'minlashi kerak.Har xil turdagi havo filtrlari har xil samaradorlik darajasiga ega.Qog'oz havo filtrlari eng keng tarqalgan turi bo'lib, ular o'rtacha filtrlash samaradorligini ta'minlaydi.Ushbu filtrlar eng maqbul narx hisoblanadi, lekin ularni muntazam ravishda o'zgartirish kerak, odatda har 12 000 dan 15 000 milyagacha.Ko'pikli filtrlar qayta ishlatilishi mumkin va tozalash va moylashni talab qiladi, bu ularning samaradorligini oshiradi.Ular qimmatroq, lekin qog'oz filtrlarga qaraganda uzoqroq xizmat qiladi.Paxta filtrlari eng samarali havo filtratsiyasini ta'minlaydi, ammo ular qimmatroq va ko'proq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
Havo filtrini almashtirish tajribali avtomobil egasi tomonidan bajarilishi mumkin bo'lgan oddiy ishdir.Havo filtri odatda dvigatelda havo tozalagich deb ataladigan bo'linmada joylashgan.Ushbu komponent osongina olib tashlanishi va yangisi bilan almashtirilishi mumkin.Odatda filtr turiga va haydash sharoitlariga qarab havo filtrini har 12 000 dan 15 000 milyagacha almashtirish tavsiya etiladi.Biroq, changli muhitda va ifloslanishning eng yuqori cho'qqisida, tez-tez almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Tiqilib qolgan havo filtri quvvatni kamaytirish, yoqilg'i samaradorligini pasaytirish va hatto dvigatelning shikastlanishi kabi dvigatel muammolariga olib kelishi mumkin.Havo filtri dvigatelga kislorod oqimini osonlashtirishga yordam beradi, bu dvigatelning yonishi uchun zarurdir.Tiqilib qolgan havo filtri dvigatelni kisloroddan mahrum qiladi, bu esa yonilg'i samaradorligining pasayishiga va oxir-oqibat dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.Ushbu muammolarni oldini olish uchun havo filtrini jadvalga muvofiq almashtirish va iloji bo'lsa, tuproq yo'llarda yoki changli muhitda harakat qilmaslik kerak.
Zamonaviy avtoulovlarda havo filtrlarining to'g'ri ishlashi muhimligini tushunish juda muhimdir.Havo filtrlari dvigatelga toza havo etkazib berilishini ta'minlash orqali qimmatli xizmatni amalga oshiradi.Ular dvigatelning ishlashi va samaradorligini oshirishga yordam beradi, shu bilan birga dvigatelni shikastlanishdan himoya qiladi.Muntazam ravishda almashtirish dvigatelning uzoq umr ko'rishini, yoqilg'i samaradorligini va uzoq muddatda ta'mirlash xarajatlarini kamaytirishni ta'minlaydi.Havo filtri qanday ishlashi mexanikasini va muntazam parvarishlash muhimligini tushunish avtomobilingiz kelgusi yillar davomida yaxshi ishlashiga yordam beradi.
Xabar vaqti: 2023-08-iyun